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30系プリウスやプリウスα、50系プリウスには2種類のバッテリーが搭載されています。
1つは、「メインバッテリー」。(ニッケル水素バッテリー、またはリチウムイオンバッテリー)
このメインバッテリーがプリウスのモーターの電源部。プリウスのブレーキを軽く踏むと回生ブレーキが働き、モーターが発電してメインバッテリーに電気が流れて補充電します。
もう1つは、「補機バッテリー」と呼ばれる従来型の12V密閉型鉛バッテリー。
補機バッテリーはアクセサリー類に電気を供給する電源。
ハイブリッドシステムの起動後、補機バッテリーはメインバッテリーによって補充電される仕組み。プリウスの走行頻度が少ない場合や補機バッテリーが劣化してくると、最悪、補機バッテリーが上がってしまいます。
Contents
プリウスの補機バッテリーが上がるとどうなる?
プリウスの補機バッテリーが上がってしまうと、ドアは開錠できても、ハイブリッドシステムが起動しません。あるいは、補機バッテリーの電圧によっては、ドアの開錠もできなくなります。よって、走行不能に陥ります。
補機バッテリーが上がった時の救援方法
プリウスの補機バッテリーは、車体後部のラゲッジルーム内に格納されています。エンジンフードを開けても、バッテリーは見当たりません。
プリウスのエンジンルームに補機バッテリーに繋がっている救援端子(プラス(+)端子)があります。この端子にブースターケーブルを接続することで救援が可能となります。
補機バッテリー上がりの防止方法
トヨタのハイブリッドカー用補機バッテリーは、非ハイブリッドカーと役割が少々異なります。しかし、補機バッテリーのバッテリー上がりを予防、防止する方法は非ハイブリッドカーと同じです。
[1]定期的な走行
12V補機バッテリーはメインバッテリーによって補充電される仕組み。ハイブリッドカーは非ハイブリッドカーと同様、定期的な走行によって補機バッテリーが補充電されます。
では、プリウスのハイブリッドシステムの起動用[POWER]ボタンを押し、5~10分程度放置することで、補機バッテリーは補充電されるのでしょうか?
HVシステムの起動後、自動でエンジンがスタートして暖機運転が始まります。
ハイブリッドシステムが起動すると、補機バッテリーは状況に応じて補充電されます。しかし、補機バッテリーの電圧が低下している場合、5~10分程度放置しても補機バッテリーを十分に補充電することはできません。
もちろん、ハイブリッドカーを放置するよりは、上記の方法で補機バッテリーは僅かでも補充電されます。
[2]定期的なバッテリー交換
補機バッテリーはハイブリッドカー専用のバッテリーながら、他のスターターバッテリーと同様、年数経過と共に劣化が進んでいきます。鉛バッテリーの劣化原因として、サルフェーション現象と電極板の物理的な劣化の2つ。
鉛バッテリーは外気温の低下が苦手。そして、高温環境下では、バッテリーの寿命に影響を与えます。
TOYOTAプリウス用の12V補機バッテリーは普通のスターターバッテリーとは異なり、ディーラーやカー用品店でバッテリー交換すると工賃を含めて2~3万円台が一般的。
そこで、通販を上手に利用するのも手です。
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30系プリウス専用、補機バッテリー
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[3]バッテリー充電器で管理
ハイブリッドカーの走行頻度が少ない場合、専用のバッテリー充電器でバッテリーを充電、管理する方法があります。
一般的な自動車用の12Vカーバッテリー充電器は、充電が終了すると充電機能が停止します。もちろん、その状態でハイブリッドカーを放置すれば、再び補機バッテリーは放電していきます。
そのような問題を解決した専用の充電&管理器を使うのも手です。
12V補機バッテリーに専用の充電&管理器を接続状態にすることで、常にバッテリーは満充電を確保できます。充電器がバッテリー電圧を監視し、電圧が低下してくると補充電を繰り返します。
1年365日、バッテリーに充電器を接続状態でも、過充電の心配は一切ありません。
ちなみに、このバッテリー充電、管理器を使用すると、プリウスのメインバッテリーが短時間で充電されるようになります。
・補機バッテリーが満充電状態。
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・ハイブリッドシステムが起動後、エンジン駆動と回生ブレーキによって発電された電気がメインバッテリーに流れる。
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・メインバッテリーは補機バッテリーを補充電する必要がほとんど無い。
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メインバッテリーが短時間で充電できる。
ハイブリッドカーにバッテリー充電器を接続する方法
上段のYouTube動画を参考に、バッテリー充電器のプラス(+)のワニ口クリップをエンジンルームのプラス端子に、マイナス(-)のワニ口クリップをエンジンルームの金属部分に接続します。
12Vバッテリーは1年365上がらない-バッテリー充電・管理器
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